收费文件呢?也放出来啊
停车费2-84元/辆次
跨度真大
7人场250元/小时,一场球都是得2个小时,就是500元,难怪柏嘉体育公园的足球场越来越少人租。看见这个足球场空闲的天数越来越多。
南海大桥应该大幅度降低收费。高昂的大桥收费,增加不少人的出行成本,使不少人望桥而却步,岛内民众的货物流通成本成高,平常的人流减少,岛内的经济也没有办法完全盘活,压制了南澳的经济发展。因为大桥收费太高,一旦节假日,大量人群涌入南海,又增加岛内节假日的交通负担,节假日南澳的堵车是常态。所以建议应该大幅度降低南澳大桥收费标准。
南海大桥应该大幅度降低收费。高昂的大桥收费,增加不少人的出行成本,使不少人望桥而却步,岛内民众的货物流通成本成高,平常的人流减少,岛内的经济也没有办法完全盘活,压制了南澳的经济发展。因为大桥收费太高,一旦节假日,大量人群涌入南海,又增加岛内节假日的交通负担,节假日南澳的堵车是常态。所以建议应该大幅度降低南澳大桥收费标准。来自 @火鸟1234567 的回复
比较务实的做法,要让南澳的旅游业形成常态而不是只有节假日。
工作日小车减半收费,促进旅游业,这48块可以带来更多的回报
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7人场250元/小时,一场球都是得2个小时,就是500元,难怪柏嘉体育公园的足球场越来越少人租。看见这个足球场空闲的天数越来越多。
南海大桥应该大幅度降低收费。高昂的大桥收费,增加不少人的出行成本,使不少人望桥而却步,岛内民众的货物流通成本成高,平常的人流减少,岛内的经济也没有办法完全盘活,压制了南澳的经济发展。因为大桥收费太高,一旦节假日,大量人群涌入南海,又增加岛内节假日的交通负担,节假日南澳的堵车是常态。所以建议应该大幅度降低南澳大桥收费标准。
比较务实的做法,要让南澳的旅游业形成常态而不是只有节假日。
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